Alguns proprietários de Kia questionam anti

Marie Guerrero Pincheria e seu marido, Jorge, não têm TikTok, mas certamente já ouviram falar do desafio viral “Kia Boyz” nas redes sociais ligado ao aumento de roubos de Kias e Hyundais em todo o país.

É por isso que o casal de Maryland marcou uma consulta na concessionária no início deste ano, quando a Kia ofereceu uma solução gratuita: um software anti-roubo que, segundo ele, impediria que os ladrões fizessem ligações diretas em seus carros com um cabo USB.

Mas apenas três meses depois de ter o software instalado no seu Kia Sportage 2020 – e adesivos anti-roubo colocados nas suas janelas – o seu carro foi roubado do lado de fora de sua casa.

“Eu estava tipo, Kia, você acabou de colocar esses adesivos ou você realmente fez alguma coisa? Ou o software não é o que você pensa que é?” Marie Guerrero Pincheria disse.

Ela está entre os poucos proprietários de Kia entrevistados pelo I-Team que questionam se a correção do software é suficiente para proteger seus carros. Enquanto isso, o fabricante afirma que o software, que exige que os veículos sejam travados para funcionar corretamente, está funcionando conforme projetado.

Mas Guerrero Pincheria, que reconhece que nenhum vidro foi deixado para trás quando seu carro foi roubado, disse que trancou o veículo, observando: “Mesmo que não o tivéssemos trancado e, como eu disse, eu realmente me lembro de trancá-lo, como você conseguiu isso? a ignição está ligada?

Antonette Cook, da Pensilvânia, mostrou os recibos do I-Team da atualização antifurto de seu Kia Sportage em maio. Mas ela disse que, poucas semanas depois, quase foi roubado depois que ladrões arrombaram uma janela e conectaram um cabo USB.

Cook disse que um vizinho que viu a invasão chamou a polícia. Quando chegou, ela disse que a polícia estava no local e que seu carro estava ligado – uma indicação, disse ela, de que alguém conseguiu fazer uma ligação direta. Ela disse que não sabe se os possíveis bandidos ou a polícia entregaram seu carro, e o relatório policial não abordou o assunto de qualquer maneira.

“Se estivesse funcionando da maneira que deveria… eu sei que eles provavelmente ainda teriam quebrado minha janela para entrar no meu carro, mas eles nunca teriam sido capazes de desligar meu carro”, disse Cook.

Na Louisiana, o Kia Optima de Taylor Rose foi roubado poucas horas depois de receber a atualização de software em abril. Questionada sobre se é possível que ele tenha deixado o veículo destrancado, Rose, 19 anos,disse não e mostrou ao I-Team fotos da janela quebrada de seu carro.

“Se meu carro estava destrancado, qual era a intenção da janela ser arrombada?” ele disse.

O pai de Rose, que trabalha na aplicação da lei, voltou para a concessionária. Lá, ele diz que um funcionário lhe disse que a única maneira de alguém ligar o Optima 2020 de seu filho depois de receber a atualização de software é com uma chave.

Os Roses, porém, tinham as duas cópias da chave.

“Eu disse: 'Bem, foi roubado sem chave'”, disse Scott Rose. “E todos na sala estavam quietos.”

O carro de Taylor Rose foi encontrado poucos dias depois, mas os Roses disseram que o interior foi em grande parte destruído e drogas foram encontradas dentro – junto com um cabo USB ainda intacto. Os Roses disseram que ainda estão esperando por respostas sobre o que deu errado depois de receberem a atualização.

“Eu adoraria descobrir se o programa foi realmente implementado ou se falhou”, disse Scott Rose.

O I-Team ligou para as concessionárias da Guerrero Pincheria, Cook and the Roses, e cada uma confirmou que instalou o software.

Em comunicado, um porta-voz da Kia disse que a empresa continua “confiante de que a atualização de software que desenvolvemos para os modelos Kia elegíveis funciona conforme planejado” e “não tem conhecimento de nenhum caso – incluindo esses casos específicos – em que o software não funcionou conforme projetado”.

Um porta-voz da Hyundai, que tem participação acionária na Kia, disse que embora o fabricante tenha visto problemas de compatibilidade com alguns carros que possuem capacidade de partida remota, "a Hyundai não tem conhecimento de nenhuma falha confirmada no software e pode relatar que o software é de fato funcionando conforme projetado."

De acordo com a Hyundai, a atualização funciona em certos veículos “equipados com ignições padrão ‘chave na mão para ligar’, para que não possam ser ligados sem as chaves”. Mas, continuou a Hyundai, “os clientes precisarão trancar as portas com a chave ou botão do chaveiro para definir o alarme de fábrica e ativar o recurso de 'desligamento da ignição' do software."